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汽车铝板应用大幅增长

研究表明，未来汽车铝板的需求将以的速度增长。2014年和2015年被认为是汽车行业由传统钢材转向铝材及其他轻量级材料的转折点，包括使用铝材代替***的高强度钢(AHSS)。

　　总的来说，铝及其他轻量级材料的使用将会成为重型车辆的显著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能会继续在轻便型车辆中使用，此举可以减轻车身重量约100千克。

　　使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。关键的是，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。

　　2012-2017之间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%(汽车产量的增长和铝材料含量的增长)。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。

　　北美和欧洲汽车的铝材含量将会是的，此外亚洲(尤其是中国)仍然是轻量级汽车的市场。

铝板染不上色的产生原因及处理方法

铝板染不上色的产生原因及处理方法

随着工艺技术的发展，铝板在人们生活中使用的分量越来越高，在色彩方面也不再像以前那样单调。现在的铝板加工可以对你想要的颜色进行上色，但我们在对铝板着色时，难免会遇到染不上色的情况，那么，铝板染不上色的产生原因及处理方法是什么呢?

1、阳极氧化膜厚不足：解决的办法是检查阳极氧化工艺是否规范，看温度，电压，导电等因素是否稳定，若有异常，请相应调整规范之，若无异常，可适当延长氧化时间，保证膜厚达标。

2、染液PH值太高：此时，可用冰醋酸将PH值调至规范值。

3、氧化后工件在水槽中放置时间太久：提倡及时染色，如果这种情况已经发生，可将工件放在阳极氧化槽中或中和槽中适当活化处理后再进行染色，效果会很好。

铝板

4、选用染料已分解或霉变：此时需更换染料，选用合适染料。

5、氧化温度过低，导致皮膜致密：可适当提高氧化温度。

6、导电不良：可能阳极铜杆或阴极铅板接触不良所示批量导电不良。注意清洗阳极铜杆及阴极铅板，保证导电良好。

以上就是关于铝板染不上色的产生原因及处理方法，目前，铝板已经成为建筑领域的常用材料，其广泛用于大楼外墙、室内墙壁、广告招牌等装饰用领域。然而随着人们对装饰用品的美观要求越来越高，色彩单一、图案呆板的铝板已经无法满足生产需要。

彩涂铝板生产工艺的5个步骤详解

一般带卷涂层的生产工艺有5个步骤，即带卷输入、清洗与化学处理、涂漆、固化和成品输出。不同情况的工艺布置和设备组成有所差别，但基本部分是相同的。

　　一、原料卷输入，是开卷机连续开卷保证带卷连续稳定输入生产线，有的采取十字转动梁式载卷机，也有采取双台前后设置交替开卷机，总之是为了及时供卷;

　　二、表面清洗和化学处理，是使铝板上下表面必须清洗干净，进行化学预处理，为了保证油漆能够牢固附着;

　　三、是涂漆，一条生产线至少有两个以上辊涂机，保证面漆和底漆两层涂色;

　　四、是漆层固化，指的是刚进行涂漆的带卷要在接触下一个辊面之前完成固话，避免互相粘连和***，一般来讲，至少包含两个固化箱;

　　五、是成品输出，保证生产线速度与成品卷转移同步。